При царе Петре I в России началось грандиозное строительство дорог, сначала - к Черному морю, потом - к Рязани, Владимиру. Дорогу, связывающую Москву с Рязанью, называли Владимирской. При императрице Екатерине II Владимирскую дорогу продолжили строить в сторону Нижнего Новгорода. В то же время она связывала Владимир-Нижний Новгород-Васильсурск-Чебоксары-Казань и называлась Екатериновская березовая дорога. Березовая потому, что Екатерина приказала по обеим сторонам дороги посадить по два ряда берез. Для России, особенно для чувашей, эта дорога была единственной связью с внешним миром. Екатериновская березовая дорога проходила по Шорданской волости Чебоксарского уезда около деревень Томаккасы, Алымкасы, по территории деревень Пустынькассы, Тоскинеево. День и ночь по ней шли каторжники, стоял непрерывный звон кандалов и цепей. Обслуживали дорогу несколько почтовых станций и технических пунктов. Первая почтовая станция на территории Чувашии основалась в деревне Станьял (Сентер), она славилась в былые времена своим базаром, где крестьяне продавали скот. В исторических документах этот базар упоминается, как “лошадиный”. В 1882 году в Станьялах построена церковь, сейчас это большая деревня со средней школой, магазином. Следующая почтовая станция, Чебоксарская, была, можно сказать, главной на территории Чувашии. Путников здесь обслуживали лучшие, многие тут же ночевали. В 1884 году журнал “Спутник по Волге” писал: “Чебоксары-небольшой город, здесь много церквей”. По Екатериновской каторжной березовой дороге проходили не только каторжники, проезжало и высокое начальство, сама Екатерина ездила по ней три раза. На Ердовской почтовой станции останавливался великий русский писатель А.Пушкин, а в Октябрьском он заночевал. Побывал на станции и руководитель крестьянского восстания Е.Пугачев со своим войском. Почтовые станции в Чувашии были в Октябрьском, Коснаре, Тюрлеме. Протяженность Екатериновской березовой дороги по территории Чувашии 130 километров, она просуществовала до 60-х годов 20 века. После войны через Цивильск построили новую дорогу на Казань. Старая дорога стала второстепенной.